Hakkımızda


​Geçmiş: Tarıhçe

Şüphesiz havayoları sanatı gelişmenın altyapılarından ve ülkeler arası taşımacılığın en tesirli seçeneklerinden biridir. Bu sanat gelişmenin faktorlarındandır o bakımdan bu konu hep planlamacılar ve yetkili makamların gözdesi olmuştur ve bu yüzden tecrübeli uzmanlar ve seçkinlerin dayanağı olmuşv ve 1371 yılında ılk özel havayolları Mahan adlı şirkrtin başlangıçına sebep olmuştur.bu şirketin faaliyetleri milli alanda Tahran-Kerman-Tahran uçuşlarıyla başlamıştır.

Daha sonra Mahan havayolları o zamanın tüm kaynaklar ve imkanlarıyla bu şirketin gelişmesi,emniyeti ve rhatlığı için 2 adet airbus 30084 tipi uçağı kendi Pilosuna ilave etmiştir.

Bu şirket sonrakı yıllarda da bir kaç adet airbus 300,600,310,320,340,ve Boing 300,400,474 en son model uçakları avrupa ve uzakyolu uçuşlara satın almıştır ve ülke içi yakın mesafelere 16 adet BAe-146-300 tipi uçakları kendi Pilosuna dahıl etmiştir.

Uçakların 54 adet ulaşması ve uçuş hatlarının ülke ıçı ve dişi gelişmesi,yolcuların çoğalmasına neden olmuştur. Ki İran cıvıl havacılığın rapor üzere Mahan havayolları 1391 yılında en çok yolcunu (yurt içi ve yurt dışı hatlarında) taşımış bulunmaktadır.

Misyon (Hizmetler)

  1. Emniyetli taşımacılık, yüksek verimli yolcu, yük ve posta.
  2. En kaliteli hizmet sunumu en profesyonel ve öğretmeli pılotlar, hostesler ve mürettebatiyla uluslararası standartlarla birlikte.
Yıl 1371 (1992)

Mahan havayolları ılk özel havacılık şirketi olarak faaliyetlerini başlatmış bulunmaktadır.

Yıl 1372 (1993)

Cidi faaliyetini ülke alanları içinde düzenli olarak Tahran-Kerman uçuş hatlarıyla başlatmıştır ve müretebati 100 kişiye kadar artımıştırç

Yıl 1375 (1996)

Bu yıl içinde yolcuların sayısı bir mılyona kadar artmış bulunmaktadır.

Yıl 1376 (1997)

Ilk yıl yolculuğunu iki adet Aylvshn uçağıyla başlatmıştır.

Yıl 1377 (1998)

Pılanlamış uçuşlar haftada 2 gün Tahra’dan Dubayue başlatmıştır. Son yıllarda Dubayıi uçuşlar Mahan’ın en önemli hava hatlarına dönüşmüştür.

Yıl 1378 (1999)

Ilk airbus (hava otubus) 300 tipi Mahan filosuna ilave etmiştir.

Yıl 1379 (2000)

IATA uluslararası hava taşımacılığı Birliği Üyeliği.

Tahran’dan bankoka uçuş pılanı başlatmıştır.

Yıl 1380 (2001)

Airbus 310 modellerin filoya eklenmesi ve filonun güçlendirilmesi ve bu şirketin uzak doğu uçuşların hazırlıkları gerçeklendirilmiştir.

Yıl 1381 (2002)

Dosaldorf Almanyada, Kolonmo Serilankad ve dehli Hindustandakı yeni uçuş noktaların Mahan hava yollarına eklenmesi.

Yıl 1382 (2003)

Mahan havayolları ülke alanındakı faaliyetlerin onuncu yıldönümü ve 5 milyondan fazla yolcu taşıması bu on yıl içinde.

Yıl 1383 (2004)

Mahan havayollarını ikinci Avrupa hatının Ingilterede birmangam olarak yolandirilmasi.

Yıl 1384 (2005)

4 adet daha airbus 320 tipi uçak Mahan filosuna girişi ve bu şirketin tek modern havayollarına dönüşmesi.

Yıl 1385 (2006)

Yeni Mançester Ingilterede ve Lahoor Pakistanda uçuş hatların Mahan havayollarına eklenmesi.

Yıl 1386 (2007)

Dubayi uçuşları haftada iki güne çoğaldı ve Bankok uçuşları gündelik oldu. 3 adet daha Boeing 747-400 ripi uçağı ki 436 yolcu kapstesile dunyanın en büyük uçaklarından sayılır Mahan filosuna ilave edilmiştir.

Yıl 1387 (2008)

Mahan havayolları 16 inci kuruluş yıldönümü kutlandı. Istanbula yeni hava başlatıldı.

Yıl 1388 (2009)

Tahran-Dubayi uçuşları haftada 3 güne çıkartıldı ve Meshed-Bankok hava hatı bu yılın içinde eylül ayından itibaran gerçekleştirildi.

Mahan havayollarının ‘’ Mahan & Miles ‘’ adınlı uçuş yolcuların kulubu bu yılda kurulmuştur ve bu şirketin müretebatin sayısı 3000 ni geçmiş bulunmaktadır.

Yıl 1389 (2010)

Tahran-Almatı Kazkistan hava hatı açılışı.

Yıl 1390 (2011)

Tahran-Şanghai ve Isfahan-Istanbul direk uçuşları kurulmuştur. Mahan havayolları yolcu sayısı 4.8 milyon ulaşmışdır.

Yıl 1391 (2012)

Uçak sayısı 45e ulaşmıştır. Erbil ve Ankara hava hatları ilave edilmiştir. Mahan havayollarının yolcu sayısı geçen yıla kıyasla yüzde beşe (5%) çıkmıştır ve uçuş sayısındada Mahan havayolu uçuşları da yüzde 14e kadar çoğalmıştır.

Yıl 1392 (2013)

Mahan hava yollarının Tahrandan ve Şirazdan Kuveyte giden hava hatının açılışı Tahran –Guanco hattının haftada 3 güne artırılması.

Yıl 1393 (2014)

Mahan uçuşlarının Iravana ve Pekene ve Munihe başlanısı. Fılonun uçak sayısı 58e çoğalması ve Şanghai hattı uçuşları haftada 5 güne çıkarılması. Aten hattı açılışı ve mahrum bölgelere uçuş hattı yolandırması.

Yıl 1394 (2015)

9 adet uçak daha Mahan fılosuna dahıl edinmiştir ve uçuşları 6 uçuş hattı daha (Bahrein, Moskova, Sentipıterzbüg, Aten, Milan ve Suçı) pılanlanması.

Yıl 1394 (2016)

Mahan Havayolları'nın Kiev, Kopenhag, Paris ve Moskova'ya uçuşlarının başlaması; Uzakdoğu rotalarına uçuşlarının artması, Mahan'ın internet sitesi üzerinden online uçuş kartı alma sisteminin kurulması

​Dinamik,

Modern ve Bağımsız Aile​

Mahan hava yolları kendi başarısı ve ilerlemesinin en önemli faktorunu bu şirketin 3300 kişiden ulaşan müretebatın çalışmaları ve fedakarıkları bılıyor ve bir güzel ve heyecan verıcı iş ortamı yaratmak için tüm çabasını sarf etmektedir. Mahan havayolları kalıite ve performans kontorolı için yeni hostesliye başvuru yapanlar için 6 aylık eğitim kursları düzenmektedir. Bu nedandan dolayı Mahan şirketi yolcularına bir güzel ortamda hizmet eden en uygun hostesleri eğitebilir. A300B4-A300-600.RJ 70/100 tipi uçakların sımılatorlarını pilotlar ve uçuş yapan mürettebatın eğitimine kulanması bu şirketi digger dunya havayolları şirketlerin doğrultusunda tutmuş ve bu havayollarını havacılık sanayısınde en güçlü sirketlerden biri yapmıştır.