Chi siamo


​Storia​

​L'industria aerea senza dubbio è una delle infrastrutture dello sviluppo e il fattore più toccante alla rete di trasporto e uno dei fattori trainanti allo sviluppo sostenibile. Perciò essa è stata al centro dell'attenzione dei pianificatori e dei responsabili del paese. Tutto questo ha motivato la direzione del settore trasporti a fondare la prima compagnia aerea privata sotto il nome Mahan nel 1992. L'attività di questo gruppo ha avuto inizio in ambito nazionale con i voli Teheran- Kerman.

Dopodiché Mahan per realizzare il proprio obbiettivo di sviluppo, sicurezza e comodità, nel 1992 ha aggiunto due Airbus 300B4 alla sua flotta aerea. Un anno dopo per i voli a lungo raggio verso i paesi europei e l'Estremo Oriente, essa ha utilizzato Airbus 600-300, 310, 320, 340 e un Boeing 300/400-747, gli aerei più moderni dell'epoca e, e ha aggiunto sedici aerei BAe-146-300 alla sua flotta aerea per i voli nazionali a corto raggio. La crescita della flotta aerea fino a 54 aerei e lo sviluppo di rete di voli ha portato alla crescita di passeggeri cosicché secondo la Organizzazione dell'Aviazione Civile della Repubblica Islamica dell'Iran, qeusta compagnia ha trasportato la maggior parte dei passeggeri sia nelle reti nazionali che in quelle internazionali nel 2012.

Questi erano alcuni degli sviluppi di Mahan negli anni conseguiti grazie alla vostra fiducia, nostri cari passeggeri.​

​​Missione aziendale

  1. Fornire trasporto sicuro, efficiente e produttivo di passeggeri, spedizioni e merci
  2. Fornire servizi di alta qualità attraverso un team di professionisti e piloti qualificati, assistenti di volo e personale di terra in linea con gli standard internazionali.

Our History

1992

Viene fondata Mahan, la prima compagnia aerea privata dell'Iran.

1993

Inizia l’attività effettiva stabilendo voli regolari tra Teheran e Kerman. Il numero del personale aumenta a 100.

1996

I passeggeri trasportati dall’inizio delle attività raggiunge il milione.

1997

Inizia il trasporto merci per via aerea utilizzando due Ilyushin.

1998

Sono stati cominciati i voli di linea tra Teheran- Dubai due volte alla settimana. Negli ultimi anni Dubai è diventata una delle destinazioni internazionali più importanti per Mahan.

1999

Si è unito il primo Airbus 300 alla flotta aerea di Mahan.

2000

Affiliazione all'IATA. Inizio dei voli di linea da Teheran a Bangkok.

2001

Introduzione degli Airbus 310 e aumento di capacità della compagnia per fornire voli a lungo raggio verso l'Estremo Oriente.

2002

Incremento dei voli verso destinazioni quali Düsseldorf, Delhi, Sri Lanka.

2003

Decimo anniversario dell'attività di Mahan che trasporta oltre di 5 milioni di passeggeri in dieci anni di costante attività.

2004

Si aggiunge di Birmingham come seconda destinazione europea alle rotte aeree.

2005

L'ntroduzione di due Airbus 320 alla flotta aerea di Mahan, la rende l'unica compagnia aerea dotata di flotta moderna.

2006

Inizio dei voli a Birmingham e Lahore.

2007

I collegementi per Dubai aumentano a due collegamenti al giorno e i voli per Bangkok diventano giornalieri. Si aggiungono due moderni Boeing 747-400, l’aereo di linea più grande dell’epoca con la capacità di 436 passeggeri.

2008

Si festeggia il sedicesimo anniversario della fondazione della compagnia aerea Mahan. Vengono introdotti voli di linea per Istanbul.

2009

Incremento dei voli Teheran- Dubai a 3 collegamenti al giorno. Nel settembre di quest'anno viene stabilito del volo Bankgok – Mashhad.Viene lanciato il club dei viaggiatori frequenti chiamato Mahan & Miles. Il personale di Mahan supera le 3000 unità. Cinque Airbus A300-600 vengono aggiunti alla flotta aerea di Mahan.

2010

Introduzione del volo diretto da Teheran a Almati (Kazakistan)

2011

Inizio dei voli da Teheran a Shanghai e da Esfahan a Istanbul. Crescita dei passeggeri del 5% ed incremento della frequenza dei voli del 14% rispetto all’anno precedente.

2012

L'incremento della flotta aerea a 45 aerei. L'incremento dei voli a Ankara e Erbil. L'incremento dei passeggeri pari al 5%, rispetto all'anno precedente. L'incremento del frequent dei voli pari al 14% rispetto all'anno precedente.

2013

Inizio dei voli a Kuwait da Teheran e Shiraz. Incremento dei voli Teheran-Gwangju a 3 collegamenti alla settimana.

2014

Inizio dei voli per Eravan, Pechino, Monaco. La flotta aerea cresce a 58 unità. Incremento dei voli a Shanghai a 5 volte alla settimana. Inizio dei voli per Atene, aggiunto dei voli per povere zone.

2015

Si aggiungono 9 aerei alla flotta di Mahan. Sono aggiunte 6 rotte dei voli internazionali (Bahrain, Mosca, Saint Petersburg, Atene, Milano, Sochi)

2016

Inizio dei voli per Kiev, Copenaghen, Parigi, Mosca;Incremento dei collegamenti per l'Estremo Oriente;Lancio del sistema di check-in online via website di Mahan

Una famiglia moderna, indipendente e dinamica

Mahan considera il sacrificio e la perseveranza come i fattori più importanti del suo successo e fa del suo meglio per creare un ambiente lavorativo e interessante per i suoi impiegati.

Uno dei modi per controllare la qualità e l'efficienza della compagnia è realizzare dei corsi di sei mesi per l'aggiunto gli assistenti di volo. Quindi la compagnia riesce a preparare gli assistenti a fornire servizi ai passeggeri.

Inoltre l'utilizzo del simulatore di volo sugli aerei RJ 70/100, A300-600, A300B4 per istruire i piloti, rende questa compagnia sincronizzata e allineata con le compagnie aeree di tutto il mondo come una potente società nell'industria aeronautica. ​​