Qui sommes-nous


​Histoire

Sans doute l’industrie aéronautique est considérée comme l’une des infrastructures du développement et l’option la plus efficace dans le réseau de transport des pays et l’un des facteurs stimulants du secteur manufacturier dans le processus de développement durable.

En conséquence, il a toujours été le centre d’attention des décideurs et des responsables du pays.

Ce sujet est devenu la base et l’axe des activités d’un groupe d’intellectuels et d’experts dans ce secteur et a conduit à l’établissement de la première compagnie aérienne en 1992 intitulée MAHAN AIR.

L’activité de ce groupe dans l’échelle nationale a commencé avec les vols Téhéran - Kerman - Téhéran. Plus tard, MAHAN AIR, pour la réalisation du développement, de la sécurité et du calme, avec les possibilités et les conditions de cette époque-là, a ajouté deux Airbus 300B4 à sa flotte aérienne en 1998.

Dans les années suivantes, plusieurs avions modernes ont été achetés pour les vols de longue distance vers l’Europe et l’opération d’Extrême-Orient y compris Airbus 300-600، 310، 320، 340 et Boeing 747-300/400. Ainsi que 16 avions BAe-146-300 ont été ajoutés à la flotte, pour les vols de courtes distances. L’augmentation des avions à 54 et le développement du réseau de vol aux différentes destinations nationales et internationales, a permis une forte croissance du nombre de passagers dans la mesure où, selon le rapport de l’organisation aérienne de l’Iran, MAHAN AIR a transporté le plus des passagers (dans le réseau national et international) dans le pays.

Les cas mentionnés ne sont que de petites parties des progrès de MAHAN AIR dans ces dernières années, grâce à la confiance de vous, chers passagers.

Missions
  1. Transport sécuritaire, efficace et à rendement élevé de passagers, de fret ou de courrier;
  2. Un service de qualité supérieure par l’équipe professionnelle et formée des pilotes, agents de bord et le personnel au sol, par rapport aux normes internationales.
1992

MAHAN AIR a commencé ses activités en tant que la première compagnie aérienne

1993

Le début des activités officielles dans le pays en établissant des vols réguliers Téhéran-Kerman.

Le nombre des employés a été augmenté en 100 personnes.

1996

Dans cette année, le nombre des passagers transportés a augmenté a un million.

1997

Les vols cargo ont été commencés avec deux Iliouchines.

1998

Les vols de Téhéran-Dubaï deux fois par semaine ont été commencés.

Dans ces dernières années, Dubaï est devenu l’une des plus importantes destinations internationales de MAHAN AIR.

1999

Premier Airbus 300 s’est joint à la flotte aérienne de MAHAN AIR.

2000

L’adhésion à l’organisation internationale IATA. Le début des vols programmés de Téhéran à Bangkok

2001

L’entrée des Airbus 310 et le renforcement de la flotte et l’augmentation de la capacité de la compagnie pour faire des vols de longue distance à la destination des pays d’Extrême-Orient.

2002

L’ajout de nouvelles destinations au réseau de vol de MAHAN AIR: Dusseldorf en Allemagne, Colombo au Sri Lanka, Delhi en Inde

2003

Dixième anniversaire de l’activité de MAHAN AIR dans l’échelle nationale et le transport de plus de 5 millions de passagers au cours des dix années d'activité continue

2004

La destination Birmingham au le Royaume-Uni a été lancée comme la deuxième destination européenne de MAHAN AIR.

2005

L’entrée de 4 Airbus 320 à la flotte de MAHAN et devenir la seule compagnie possédant la flotte moderne dans le pays

2006

Le début des vols de MAHAN à destination de Manchester, en Angleterre et de Lahore au Pakistan

2007

Augmenter le nombre de vols à destination de Dubaï à deux fois par jour et les vols quotidiens à destination de Bangkok. L’ajout de 3 Boeing 400-747 moderne comme le plus grand avion de passagers au monde avec une capacité de 436 passagers à la flotte

2008

Célébration du seizième anniversaire de la création de MAHAN AIR. L’établissement des vols programmés à destination d’Istanbul

2009

Les vols Téhéran-Dubaï ont été augmentés à 3 fois par jour et le vol Machhad-Bangkok est devenu opérationnel en septembre. Le club des voyageurs fréquents de MAHAN AIR intitulé Mahan & Miles a été lancé. Et le nombre des employés a dépassé 3000 personnes 5 Airbus A300-600 modernes ont été ajoutés à la flotte.

2010

L'ouverture des vols directs au départ de Téhéran à Almaty au Kazakhstan

2011

Les vols directs entre Téhéran et Shanghai et également entre Ispahan et Istanbul ont commencé. Le nombre des passagers de MAHAN a augmenté à 4.8 millions personnes.

2012

L’augmentation du nombre des avions à 45. L’augmentation des vols à destination d’Erbil et d’Ankara. Dans cette année, MAHAN observe une croissance de 5% pour le nombre de passagers par rapport à l’année dernière. L’augmentation de 4% dans la fréquentation des vols est l’un des progrès de MAHAN en 2012.

2013

Le lancement des vols de MAHAN à destination de Koweït par Téhéran et Shiraz. Les vols Téhéran-Guangzhou a augmenté à trois vols par semaine.

2014

Le début des vols de MAHAN vers Erevan, Beijing et Munich. L’augmentation du nombre de la flotte à 58 avions, l’augmentation des vols à destination de Shanghai à 5 vols par semaine, le début des vols à destination d’Athènes, le lancement des vols à destination des zones défavorisées.

2015

L’ajout de 9 avions à la flotte de MAHAN - La programmation de six nouvelles destinations (Bahreïn, Moscou, Saint-Pétersbourg, Athènes, Milan, Sochi)

Une famille active, moderne et indépendante!
MAHAN AIR considère le dévouement et la persévérance de ses 3300 employés comme la raison principale pour son succès et pour créer un espace de travail passionnant et utile pour ses employés, tout est manipulé. La création des formations de six mois pour le recrutement des hôtesses de l’air est l’une des méthodes dont AIR MAHAN bénéficie pour contrôler sa qualité et son efficacité. Ainsi MAHAN AIR peut former des hôtesses de l’air compétentes afin d’offrir un service de qualité aux passagers dans un environnement amical. De plus, l’utilisation des simulateurs de vols des avions A300B4, A300-600, RJ 70/100 pour former des pilotes et du personnel naviguant lié, a présenté cette compagnie comme une compagnie puissante dans l’industrie aéronautique ​ simultanément aux autres compagnies dans le monde entier.